Comparativo
Omoda Jaecoo Jaecoo 7 vs BMW M235i
Comparativo lado a lado entre Omoda Jaecoo Jaecoo 7 e BMW M235i. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Omoda Jaecoo Jaecoo 7
BMW M235i
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 209.900,00
—
Motor
1.6 TGDI Turbo (Gasolina) / 1.5 Turbo PHEV
2.0 Turbo
Potência
187 cv (Turbo) / 347 cv (PHEV combinada)
306 cv
Câmbio
Automático DCT 7 marchas / DHT PHEV
Automático 8 marchas
0-100 km/h
9.4s (Turbo) / 8.5s (PHEV)
4.9s
Consumo cidade
10.5 km/l (G)
9.2 km/l
Consumo estrada
13.0 km/l (G)
12.1 km/l
Porta-malas
500 L
480 L
Combustível
Gasolina / Híbrido Plug-in
Gasolina
O que dizem os reviewers
Omoda Jaecoo Jaecoo 7
Pontos fortes
- +Estratégia de pós-vendas diferenciada com 55 concessionárias renomadas e promessa de peças em 1 dia
- +Garantia de 7 anos para o veículo completo e 8 anos para sistema elétrico
- +Sistema ADAS 2.5 completo com 18 itens de segurança e condução semiautônoma
Pontos fracos
- −Não possui step, apenas kit de reparo para pneus
- −Entrega de potência inicial no modo normal é decepcionante, melhora apenas no modo esporte
- −Aplicativo para celular ainda não está disponível no Brasil
Ideal para
Famílias que buscam tecnologia avançada, economia de combustível e segurança diferenciada, especialmente quem valoriza pós-vendas estruturado de uma marca nova.
BMW M235i
Pontos fortes
- +Motor 2.0 turbo com 317 cavalos e 40 kg de torque oferece desempenho excelente (0-100 km/h em menos de 5 segundos)
- +Tração integral xDrive proporciona muito mais segurança e estabilidade em pistas molhadas
- +Suspensão adaptativa padrão melhora significativamente a dirigibilidade comparado à geração anterior
Pontos fracos
- −Faróis são apenas full LED, não matriz adaptativa como esperado na categoria
- −Espaço traseiro muito limitado - apenas 4 centímetros de espaço para as pernas
- −Console central extremamente pequeno, cabe apenas itens muito pequenos
Ideal para
Motoristas que fazem muitos quilômetros, querem algo pequeno e esportivo, não são muito altos e não precisam usar o banco traseiro frequentemente.
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