Pular para conteúdo principal
Comparativo

Peugeot 208 vs BMW 220

Comparativo lado a lado entre Peugeot 208 e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Peugeot 208
Preço referência 0 km
R$ 99.990,00
Ver página completa →
BMW 220
Preço referência 0 km
Ver página completa →
Ficha técnica comparada
Especificação
Peugeot 208
BMW 220
Categoria
Hatch
Sedan
Preço
R$ 99.990,00
Motor
1.0 Turbo 200 Flex / 1.6 16V Aspirado Flex
2.0 Turbo
Potência
130 cv (Turbo) / 115 cv (Aspirado)
192 cv
Câmbio
CVT / Manual 5 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
10.4s (Turbo)
7.0s
Consumo cidade
11.0 km/l (G)
9.8 km/l
Consumo estrada
13.6 km/l (G)
12.5 km/l
Porta-malas
265 L
430 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Peugeot 208
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo mais potente da categoria (130 cv no etanol) com torque de 20,4 kgfm disponível desde 1.750 rpm
  • +Dirigibilidade excepcional com sensação de kart devido ao entre-eixos curto e volante pequeno
  • +Design exterior considerado o mais bonito da categoria com faróis full LED
Pontos fracos
  • Espaço traseiro muito apertado - apenas 2-3 dedos de espaço para as pernas
  • Porta-malas pequeno de apenas 265 litros, menor que HB20 e Polo (300L)
  • Banco traseiro não é bipartido - precisa rebater tudo ou nada
Ideal para

Pessoas solteiras ou casais sem filhos que priorizam dirigibilidade e design sobre espaço interno. Ideal para quem busca diversão ao volante no dia a dia urbano.

BMW 220
Pontos fortes
  • +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
  • +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
  • +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
  • Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
  • Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
  • Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para

Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.

Saiba mais