Comparativo
Porsche Panamera vs BMW 220
Comparativo lado a lado entre Porsche Panamera e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Porsche Panamera
BMW 220
Categoria
Sedan
Sedan
Preço
—
—
Motor
2.9 V6 Biturbo
2.0 Turbo
Potência
330 cv
192 cv
Câmbio
Automático 8 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
5.6s
7.0s
Consumo cidade
6.8 km/l
9.8 km/l
Consumo estrada
9.2 km/l
12.5 km/l
Porta-malas
495 L
430 L
Combustível
Gasolina
Gasolina
O que dizem os reviewers
Porsche Panamera
Pontos fortes
- +Suspensão ativa que levanta/abaixa independentemente cada roda, mantendo o carro plano em curvas e frenagens
- +Performance híbrida impressionante com torque instantâneo do motor elétrico complementando o V6/V8
- +Qualidade de construção e acabamento interno excepcionais, com materiais premium em todo interior
Pontos fracos
- −Lista de opcionais extremamente cara - exemplar testado tinha opcionais que custavam mais que muitos carros
- −Controles do ar-condicionado integrados na tela ao invés de botões físicos, dificultando uso durante condução
- −Freios fazem ruídos estranhos quando frios, soando como 'barulho de morte de criatura pré-histórica'
Ideal para
Executivos que querem performance esportiva com praticidade familiar, ou entusiastas que precisam de um carro único para viagem e diversão no fim de semana.
BMW 220
Pontos fortes
- +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
- +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
- +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
- −Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
- −Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
- −Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para
Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.
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