Comparativo
Renault Duster vs BMW 220
Comparativo lado a lado entre Renault Duster e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Renault Duster
BMW 220
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 130.990,00
—
Motor
1.6 16V SCe Flex / 1.3 TCe Turbo Flex
2.0 Turbo
Potência
120 cv (1.6) / 170 cv (1.3 TCe)
192 cv
Câmbio
CVT / Automático EDC 7 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
10.4s (1.3 TCe)
7.0s
Consumo cidade
9.5 km/l (G)
9.8 km/l
Consumo estrada
12.4 km/l (G)
12.5 km/l
Porta-malas
475 L
430 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Renault Duster
Pontos fortes
- +Motor 1.3 turbo entrega 163 cavalos com torque desde 1600 RPM - transformou o carro
- +Altura do solo de 237mm - uma das maiores da categoria, excelente para ruas brasileiras
- +Porta-malas gigante de 430-475 litros, superior ao Renegade e maioria dos concorrentes
Pontos fracos
- −Consumo não é o forte - cidade 9-10 km/l, estrada 12-13 km/l na gasolina
- −Botão start/stop mal posicionado, escondido e com ergonomia ruim
- −Multimídia com hardware lento, progressão de volume problemática
Ideal para
Quem busca um SUV robusto e confiável para uso urbano e viagens ocasionais, sem se importar com tecnologia de ponta, priorizando durabilidade e custo de manutenção baixo.
BMW 220
Pontos fortes
- +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
- +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
- +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
- −Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
- −Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
- −Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para
Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.
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