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Comparativo

Renault Kwid vs Mercedes-Benz AMG GT63S

Comparativo lado a lado entre Renault Kwid e Mercedes-Benz AMG GT63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Renault Kwid
Preço referência 0 km
R$ 76.327,00
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Mercedes-Benz AMG GT63S
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Renault Kwid
Mercedes-Benz AMG GT63S
Categoria
Entrada
Sedan
Preço
R$ 76.327,00
Motor
1.0 SCe 12V
4.0 V8 Biturbo
Potência
71 cv (G)/ 66 cv (E)
630 cv
Câmbio
Manual 5 marchas
Automático 9 marchas
0-100 km/h
14.0s
3.2s
Consumo cidade
13.2 km/l (E)
5.8 km/l
Consumo estrada
14.7 km/l (G)
8.2 km/l
Porta-malas
290 L
340 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Renault Kwid
Pontos fortes
  • +Campeão de economia: faz 15,3 km/l de gasolina na cidade e 20+ km/l na estrada
  • +Direção elétrica muito leve que facilita manobras urbanas
  • +Porta-malas generoso de 290L para um carro tão pequeno
Pontos fracos
  • Vibração excessiva do motor três cilindros invade a cabine
  • Embreagem range frequentemente antes dos 20.000 km (problema crônico)
  • Espaço interno muito apertado, especialmente para pessoas acima de 1,75m
Ideal para

Motoristas de aplicativo, frotas empresariais e quem precisa de um carro extremamente econômico apenas para uso urbano. Ideal para pessoas menores que não se importam com acabamento simples.

Mercedes-Benz AMG GT63S
Pontos fortes
  • +Desempenho excepcional: 816 cv e 144,8 kgfm de torque com 0-100 em 2,8-2,9 segundos
  • +Motor V8 4.0 biturbo mantém o ronco característico AMG com estampidos no escape
  • +Sistema híbrido da Fórmula 1 aumenta performance sem comprometer a essência esportiva
Pontos fracos
  • Muito pesado com 2.195 kg, compromete a agilidade em comparação com rivais
  • Carro muito baixo (8 cm do solo) exige cuidado extremo com lombadas e valetas
  • Interior complexo demais com excesso de comandos pode confundir usuários acostumados com Porsche
Ideal para

Entusiastas que querem o máximo de performance AMG com tecnologia de F1, mas ainda precisam de alguma usabilidade no dia a dia.

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