Comparativo
Renault Kwid vs Mercedes-Benz SL 63S
Comparativo lado a lado entre Renault Kwid e Mercedes-Benz SL 63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Renault Kwid
Mercedes-Benz SL 63S
Categoria
Entrada
Sport
Preço
R$ 76.327,00
—
Motor
1.0 SCe 12V
4.0 V8 Biturbo
Potência
71 cv (G)/ 66 cv (E)
585 cv
Câmbio
Manual 5 marchas
Automático 9 marchas
0-100 km/h
14.0s
3.6s
Consumo cidade
13.2 km/l (E)
6.8 km/l
Consumo estrada
14.7 km/l (G)
9.2 km/l
Porta-malas
290 L
240 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Renault Kwid
Pontos fortes
- +Campeão de economia: faz 15,3 km/l de gasolina na cidade e 20+ km/l na estrada
- +Direção elétrica muito leve que facilita manobras urbanas
- +Porta-malas generoso de 290L para um carro tão pequeno
Pontos fracos
- −Vibração excessiva do motor três cilindros invade a cabine
- −Embreagem range frequentemente antes dos 20.000 km (problema crônico)
- −Espaço interno muito apertado, especialmente para pessoas acima de 1,75m
Ideal para
Motoristas de aplicativo, frotas empresariais e quem precisa de um carro extremamente econômico apenas para uso urbano. Ideal para pessoas menores que não se importam com acabamento simples.
Mercedes-Benz SL 63S
Pontos fortes
- +Motor V8 6.2L M156 com ronco espetacular e 525 cavalos, considerado um dos melhores V8 de todos os tempos
- +Conforto surpreendente para uso diário, com suspensão macia mesmo no modo Sport e isolamento acústico excelente
- +Versatilidade estética - fica bonito tanto aberto quanto fechado, parecendo um coupé com capota recolhida
Pontos fracos
- −Problemas crônicos no motor M156: parafusos do cabeçote, travamento de bicos injetores, válvula de respiro do carter
- −Consumo elevado: máximo 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
- −Peso excessivo (quase 2 toneladas) que se sente na direção e na inércia da carroceria
Ideal para
Entusiastas que querem um GT elegante para viagens confortáveis e uso ocasional, priorizando o ronco do V8 e o refinamento sobre desempenho extremo.
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