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Comparativo

Toyota Hilux SW4 vs Porsche 911

Comparativo lado a lado entre Toyota Hilux SW4 e Porsche 911. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Toyota Hilux SW4
Preço referência 0 km
R$ 419.990,00
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Porsche 911
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Toyota Hilux SW4
Porsche 911
Categoria
SUV
Sport
Preço
R$ 419.990,00
Motor
2.8 Turbo Diesel
3.0 Turbo
Potência
204 cv
385 cv
Câmbio
Automático 6 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
10.7s
4.2s
Consumo cidade
8.5 km/l (D)
6.8 km/l
Consumo estrada
11.0 km/l (D)
9.2 km/l
Porta-malas
193 L (7 lugares) / 1.080 L (rebatido)
132 L
Combustível
Diesel
Gasolina
O que dizem os reviewers
Toyota Hilux SW4
Pontos fortes
  • +Motor 2.8 turbo diesel com 50,9 kgfm de torque - força impressionante para subidas e reboque
  • +Confiabilidade lendária Toyota - não quebra e aguenta viagens pela América do Sul
  • +Espaço interno generoso na segunda fileira com boa posição de dirigir
Pontos fracos
  • Preço excessivo para o nível tecnológico oferecido
  • Piloto automático adaptativo para apenas aos 15 km/h - inadequado para o valor
  • Painel de instrumentos jurássico com tela pequeníssima
Ideal para

Quem prioriza confiabilidade absoluta, precisa de capacidade de reboque/carga e quer durabilidade em viagens longas ou uso severo.

Porsche 911
Pontos fortes
  • +Aceleração instantânea sem turbo lag graças aos turbocompressores elétricos
  • +Sistema de chassi PDCC eletro-hidráulico que melhora controle e conforto simultaneamente
  • +Significativamente mais silencioso que gerações anteriores, especialmente em ruído de estrada
Pontos fracos
  • Peso aumentou em 180 libras (~82kg), chegando próximo a 4.000 libras
  • Trocas de marcha para baixo estranhamente lentas para um PDK
  • Sistema start-stop que corta o motor ao parar pode incomodar
Ideal para

Entusiastas que querem o máximo desempenho em um 911 para uso diário, especialmente quem valoriza aceleração instantânea e refinamento. Ideal para quem não se importa com o peso extra em troca da tecnologia híbrida.

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