Comparativo
Toyota Hilux SW4 vs Volkswagen Nivus
Comparativo lado a lado entre Toyota Hilux SW4 e Volkswagen Nivus. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Volkswagen Nivus e R$ 274.000 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Toyota Hilux SW4
Volkswagen Nivus
Categoria
SUV
SUV
Preço
R$ 419.990,00
R$ 145.990,00
Motor
2.8 Turbo Diesel
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
Potência
204 cv
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
Câmbio
Automático 6 marchas
Automático tiptronic 6 marchas
0-100 km/h
10.7s
10.4s (1.0) / 8.4s (1.4)
Consumo cidade
8.5 km/l (D)
10.7 km/l (G)
Consumo estrada
11.0 km/l (D)
14.0 km/l (G)
Porta-malas
193 L (7 lugares) / 1.080 L (rebatido)
415 L
Combustível
Diesel
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Toyota Hilux SW4
Pontos fortes
- +Motor 2.8 turbo diesel com 50,9 kgfm de torque - força impressionante para subidas e reboque
- +Confiabilidade lendária Toyota - não quebra e aguenta viagens pela América do Sul
- +Espaço interno generoso na segunda fileira com boa posição de dirigir
Pontos fracos
- −Preço excessivo para o nível tecnológico oferecido
- −Piloto automático adaptativo para apenas aos 15 km/h - inadequado para o valor
- −Painel de instrumentos jurássico com tela pequeníssima
Ideal para
Quem prioriza confiabilidade absoluta, precisa de capacidade de reboque/carga e quer durabilidade em viagens longas ou uso severo.
Volkswagen Nivus
Pontos fortes
- +Design muito bem executado e diferenciado - não parece com outros Volkswagen
- +Equipamentos de segurança de série: ACC e frenagem automática em todas as versões
- +Porta-malas generoso de 415L, maior que muitos concorrentes
Pontos fracos
- −Motor muito lerdo para responder - delay chato do acelerador por normas PL8
- −Espaço traseiro apertado - distância entre eixos igual ao Polo
- −Isolamento acústico deixa a desejar - muito ruído de rodagem
Ideal para
Público jovem que busca design moderno e diferenciado, com tecnologias de segurança avançadas. Ideal para quem prioriza visual e não precisa de muito espaço traseiro.
Saiba mais