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Comparativo

Toyota RAV4 vs Mercedes-Benz SL 63S

Comparativo lado a lado entre Toyota RAV4 e Mercedes-Benz SL 63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Toyota RAV4
Preço referência 0 km
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Mercedes-Benz SL 63S
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Toyota RAV4
Mercedes-Benz SL 63S
Categoria
SUV
Sport
Preço
Motor
2.5 Híbrido
4.0 V8 Biturbo
Potência
222 cv
585 cv
Câmbio
Automático CVT
Automático 9 marchas
0-100 km/h
8.1s
3.6s
Consumo cidade
15.8 km/l
6.8 km/l
Consumo estrada
16.2 km/l
9.2 km/l
Porta-malas
580 L
240 L
Combustível
Híbrido
Gasolina
O que dizem os reviewers
Toyota RAV4
Pontos fortes
  • +Suspensão muito boa e confortável, absorve bem os buracos
  • +Sistema híbrido eficiente com autonomia de mais de 1000km
  • +Espaço interno excelente - 514L no porta-malas e bom espaço traseiro
Pontos fracos
  • Cluster de instrumentos pouco configurável comparado aos rivais
  • Controles do ar condicionado integrados na tela são menos práticos
  • Ausência de tela heads-up em alguns modelos Toyota
Ideal para

Quem busca um crossover confiável, confortável e eficiente da Toyota, sem se importar com o preço premium. Ideal para famílias que valorizam marca consolidada e querem tecnologia híbrida sem complicações de carregamento.

Mercedes-Benz SL 63S
Pontos fortes
  • +Motor V8 6.2L M156 com ronco espetacular e 525 cavalos, considerado um dos melhores V8 de todos os tempos
  • +Conforto surpreendente para uso diário, com suspensão macia mesmo no modo Sport e isolamento acústico excelente
  • +Versatilidade estética - fica bonito tanto aberto quanto fechado, parecendo um coupé com capota recolhida
Pontos fracos
  • Problemas crônicos no motor M156: parafusos do cabeçote, travamento de bicos injetores, válvula de respiro do carter
  • Consumo elevado: máximo 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
  • Peso excessivo (quase 2 toneladas) que se sente na direção e na inércia da carroceria
Ideal para

Entusiastas que querem um GT elegante para viagens confortáveis e uso ocasional, priorizando o ronco do V8 e o refinamento sobre desempenho extremo.

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