Comparativo
Volkswagen Nivus vs BMW 220
Comparativo lado a lado entre Volkswagen Nivus e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen Nivus
BMW 220
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 145.990,00
—
Motor
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
2.0 Turbo
Potência
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
192 cv
Câmbio
Automático tiptronic 6 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
10.4s (1.0) / 8.4s (1.4)
7.0s
Consumo cidade
10.7 km/l (G)
9.8 km/l
Consumo estrada
14.0 km/l (G)
12.5 km/l
Porta-malas
415 L
430 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Volkswagen Nivus
Pontos fortes
- +Design muito bem executado e diferenciado - não parece com outros Volkswagen
- +Equipamentos de segurança de série: ACC e frenagem automática em todas as versões
- +Porta-malas generoso de 415L, maior que muitos concorrentes
Pontos fracos
- −Motor muito lerdo para responder - delay chato do acelerador por normas PL8
- −Espaço traseiro apertado - distância entre eixos igual ao Polo
- −Isolamento acústico deixa a desejar - muito ruído de rodagem
Ideal para
Público jovem que busca design moderno e diferenciado, com tecnologias de segurança avançadas. Ideal para quem prioriza visual e não precisa de muito espaço traseiro.
BMW 220
Pontos fortes
- +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
- +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
- +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
- −Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
- −Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
- −Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para
Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.
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