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Comparativo

Volkswagen Nivus vs Volvo EX30

Comparativo lado a lado entre Volkswagen Nivus e Volvo EX30. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Volkswagen Nivus
Preço referência 0 km
R$ 145.990,00
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Volvo EX30
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen Nivus
Volvo EX30
Categoria
SUV
SUV
Preço
R$ 145.990,00
Motor
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
Elétrico
Potência
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
272 cv
Câmbio
Automático tiptronic 6 marchas
Automático
0-100 km/h
10.4s (1.0) / 8.4s (1.4)
5.7s
Consumo cidade
10.7 km/l (G)
Autonomia 442km
Consumo estrada
14.0 km/l (G)
Autonomia 442km
Porta-malas
415 L
318 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Elétrico
O que dizem os reviewers
Volkswagen Nivus
Pontos fortes
  • +Design muito bem executado e diferenciado - não parece com outros Volkswagen
  • +Equipamentos de segurança de série: ACC e frenagem automática em todas as versões
  • +Porta-malas generoso de 415L, maior que muitos concorrentes
Pontos fracos
  • Motor muito lerdo para responder - delay chato do acelerador por normas PL8
  • Espaço traseiro apertado - distância entre eixos igual ao Polo
  • Isolamento acústico deixa a desejar - muito ruído de rodagem
Ideal para

Público jovem que busca design moderno e diferenciado, com tecnologias de segurança avançadas. Ideal para quem prioriza visual e não precisa de muito espaço traseiro.

Volvo EX30
Pontos fortes
  • +Dirigibilidade excepcional com tração traseira que torna o carro muito divertido
  • +Desempenho impressionante: versão twin motor faz 0-100 km/h em 3,6 segundos
  • +Suspensão muito confortável, excelente para absorver irregularidades
Pontos fracos
  • Velocímetro apenas na tela central obriga desviar olhar da estrada constantemente
  • Controles básicos como ar-condicionado e espelhos apenas via tela é impraticável
  • Espaço traseiro apertado, especialmente para joelhos
Ideal para

Quem busca um elétrico divertido de dirigir, não se incomoda com minimalismo excessivo e prioriza dirigibilidade sobre praticidade interna.

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