Comparativo
Volkswagen Polo vs BMW M235i
Comparativo lado a lado entre Volkswagen Polo e BMW M235i. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen Polo
BMW M235i
Categoria
Hatch
Sedan
Preço
R$ 95.490,00
—
Motor
1.0 TSI Turbo Flex (Highline) ou 1.0 MPI Flex (Track)
2.0 Turbo
Potência
128 cv (TSI) / 84 cv (MPI)
306 cv
Câmbio
Automático tiptronic 6 marchas / Manual 5 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
10.7s (TSI) / 13.7s (MPI)
4.9s
Consumo cidade
11.7 km/l (G)
9.2 km/l
Consumo estrada
14.6 km/l (G)
12.1 km/l
Porta-malas
300 L
480 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Volkswagen Polo
Pontos fortes
- +Motor 1.0 aspirado surpreende positivamente na prática, parecendo mais potente que os números sugerem
- +Câmbio manual com engates precisos e suaves, muito superior aos concorrentes da categoria
- +Consumo real excelente - até 19,2 km/l na gasolina em estrada e 14,5 km/l com etanol
Pontos fracos
- −Acabamento interno totalmente em plástico duro, incluindo apoios de braço sem maciez
- −Versão Track ainda usa vidros traseiros com manivela manual
- −Ausência de sensor de estacionamento traseiro mesmo em versões mais caras
Ideal para
Ideal para quem prioriza economia de combustível, confiabilidade da marca e não se importa com acabamento mais simples. Adequado para uso urbano diário e viagens ocasionais.
BMW M235i
Pontos fortes
- +Motor 2.0 turbo com 317 cavalos e 40 kg de torque oferece desempenho excelente (0-100 km/h em menos de 5 segundos)
- +Tração integral xDrive proporciona muito mais segurança e estabilidade em pistas molhadas
- +Suspensão adaptativa padrão melhora significativamente a dirigibilidade comparado à geração anterior
Pontos fracos
- −Faróis são apenas full LED, não matriz adaptativa como esperado na categoria
- −Espaço traseiro muito limitado - apenas 4 centímetros de espaço para as pernas
- −Console central extremamente pequeno, cabe apenas itens muito pequenos
Ideal para
Motoristas que fazem muitos quilômetros, querem algo pequeno e esportivo, não são muito altos e não precisam usar o banco traseiro frequentemente.
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