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Comparativo

Volkswagen Polo vs Chevrolet Tracker

Comparativo lado a lado entre Volkswagen Polo e Chevrolet Tracker. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Volkswagen Polo
Preço referência 0 km
R$ 95.490,00
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Chevrolet Tracker
Preço referência 0 km
R$ 142.690,00
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Volkswagen Polo e R$ 47.200 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen Polo
Chevrolet Tracker
Categoria
Hatch
SUV
Preço
R$ 95.490,00
R$ 142.690,00
Motor
1.0 TSI Turbo Flex (Highline) ou 1.0 MPI Flex (Track)
1.0 Turbo Flex (LT/LTZ) / 1.2 Turbo (Premier/RS)
Potência
128 cv (TSI) / 84 cv (MPI)
116 cv (1.0) / 133 cv (1.2)
Câmbio
Automático tiptronic 6 marchas / Manual 5 marchas
Automático 6 marchas
0-100 km/h
10.7s (TSI) / 13.7s (MPI)
11.6s (1.0) / 9.7s (1.2)
Consumo cidade
11.7 km/l (G)
10.6 km/l (G)
Consumo estrada
14.6 km/l (G)
13.5 km/l (G)
Porta-malas
300 L
393 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Volkswagen Polo
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 aspirado surpreende positivamente na prática, parecendo mais potente que os números sugerem
  • +Câmbio manual com engates precisos e suaves, muito superior aos concorrentes da categoria
  • +Consumo real excelente - até 19,2 km/l na gasolina em estrada e 14,5 km/l com etanol
Pontos fracos
  • Acabamento interno totalmente em plástico duro, incluindo apoios de braço sem maciez
  • Versão Track ainda usa vidros traseiros com manivela manual
  • Ausência de sensor de estacionamento traseiro mesmo em versões mais caras
Ideal para

Ideal para quem prioriza economia de combustível, confiabilidade da marca e não se importa com acabamento mais simples. Adequado para uso urbano diário e viagens ocasionais.

Chevrolet Tracker
Pontos fortes
  • +Espaço interno excelente para a categoria, sendo um dos maiores entre os SUVs compactos
  • +Visual externo muito bonito, especialmente nas cores especiais como azul Midnight
  • +Motor 1.2 turbo com bom torque em baixas rotações (22,4 kgfm a 2500 rpm)
Pontos fracos
  • Acabamento interno muito simples e com excesso de plásticos duros pelo preço
  • Barulhos internos excessivos, principalmente do tampão do porta-malas
  • Painel de instrumentos ultrapassado, ainda do Onix, sem display digital completo
Ideal para

Famílias que priorizam espaço interno e visual bonito, sem se importar tanto com acabamento refinado ou excesso de tecnologia.

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