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Comparativo

Volkswagen Polo vs Mercedes-Benz SL 63S

Comparativo lado a lado entre Volkswagen Polo e Mercedes-Benz SL 63S. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Volkswagen Polo
Preço referência 0 km
R$ 95.490,00
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Mercedes-Benz SL 63S
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen Polo
Mercedes-Benz SL 63S
Categoria
Hatch
Sport
Preço
R$ 95.490,00
Motor
1.0 TSI Turbo Flex (Highline) ou 1.0 MPI Flex (Track)
4.0 V8 Biturbo
Potência
128 cv (TSI) / 84 cv (MPI)
585 cv
Câmbio
Automático tiptronic 6 marchas / Manual 5 marchas
Automático 9 marchas
0-100 km/h
10.7s (TSI) / 13.7s (MPI)
3.6s
Consumo cidade
11.7 km/l (G)
6.8 km/l
Consumo estrada
14.6 km/l (G)
9.2 km/l
Porta-malas
300 L
240 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Volkswagen Polo
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 aspirado surpreende positivamente na prática, parecendo mais potente que os números sugerem
  • +Câmbio manual com engates precisos e suaves, muito superior aos concorrentes da categoria
  • +Consumo real excelente - até 19,2 km/l na gasolina em estrada e 14,5 km/l com etanol
Pontos fracos
  • Acabamento interno totalmente em plástico duro, incluindo apoios de braço sem maciez
  • Versão Track ainda usa vidros traseiros com manivela manual
  • Ausência de sensor de estacionamento traseiro mesmo em versões mais caras
Ideal para

Ideal para quem prioriza economia de combustível, confiabilidade da marca e não se importa com acabamento mais simples. Adequado para uso urbano diário e viagens ocasionais.

Mercedes-Benz SL 63S
Pontos fortes
  • +Motor V8 6.2L M156 com ronco espetacular e 525 cavalos, considerado um dos melhores V8 de todos os tempos
  • +Conforto surpreendente para uso diário, com suspensão macia mesmo no modo Sport e isolamento acústico excelente
  • +Versatilidade estética - fica bonito tanto aberto quanto fechado, parecendo um coupé com capota recolhida
Pontos fracos
  • Problemas crônicos no motor M156: parafusos do cabeçote, travamento de bicos injetores, válvula de respiro do carter
  • Consumo elevado: máximo 4 km/l na cidade e 7 km/l na estrada
  • Peso excessivo (quase 2 toneladas) que se sente na direção e na inércia da carroceria
Ideal para

Entusiastas que querem um GT elegante para viagens confortáveis e uso ocasional, priorizando o ronco do V8 e o refinamento sobre desempenho extremo.

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