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Comparativo

Volkswagen Polo vs Volkswagen Virtus

Comparativo lado a lado entre Volkswagen Polo e Volkswagen Virtus. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Volkswagen Polo
Preço referência 0 km
R$ 95.490,00
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Volkswagen Virtus
Preço referência 0 km
R$ 122.490,00
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Volkswagen Polo e R$ 27.000 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen Polo
Volkswagen Virtus
Categoria
Hatch
Sedan
Preço
R$ 95.490,00
R$ 122.490,00
Motor
1.0 TSI Turbo Flex (Highline) ou 1.0 MPI Flex (Track)
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
Potência
128 cv (TSI) / 84 cv (MPI)
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
Câmbio
Automático tiptronic 6 marchas / Manual 5 marchas
Automático tiptronic 6 marchas
0-100 km/h
10.7s (TSI) / 13.7s (MPI)
10.5s (1.0) / 8.7s (1.4)
Consumo cidade
11.7 km/l (G)
11.5 km/l (G)
Consumo estrada
14.6 km/l (G)
14.5 km/l (G)
Porta-malas
300 L
521 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Volkswagen Polo
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 aspirado surpreende positivamente na prática, parecendo mais potente que os números sugerem
  • +Câmbio manual com engates precisos e suaves, muito superior aos concorrentes da categoria
  • +Consumo real excelente - até 19,2 km/l na gasolina em estrada e 14,5 km/l com etanol
Pontos fracos
  • Acabamento interno totalmente em plástico duro, incluindo apoios de braço sem maciez
  • Versão Track ainda usa vidros traseiros com manivela manual
  • Ausência de sensor de estacionamento traseiro mesmo em versões mais caras
Ideal para

Ideal para quem prioriza economia de combustível, confiabilidade da marca e não se importa com acabamento mais simples. Adequado para uso urbano diário e viagens ocasionais.

Volkswagen Virtus
Pontos fortes
  • +Porta-malas de 521L, um dos maiores da categoria de sedans compactos
  • +Espaço interno amplo com 2,65m de entre-eixos, comparável a sedans médios
  • +Motor 1.4 TSI entrega 150cv e desempenho de 0-100km/h em 8,5 segundos
Pontos fracos
  • Acabamento interno com plásticos duros e algumas rebarbas, principalmente nas versões mais caras
  • Câmbio automático de 6 marchas já defasado, com demoras nas trocas
  • Delay no acelerador devido às normas de emissão, especialmente no motor 1.4
Ideal para

Ideal para quem busca espaço interno generoso, bom porta-malas para viagens e desempenho superior ao motor 1.0, sem se importar com acabamento mais simples.

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