Comparativo
Volkswagen T-Cross vs GWM Haval H6
Comparativo lado a lado entre Volkswagen T-Cross e GWM Haval H6. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Volkswagen T-Cross e R$ 57.410 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen T-Cross
GWM Haval H6
Categoria
SUV
SUV
Preço
R$ 142.490,00
R$ 199.900,00
Motor
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
1.5 Turbo + motor elétrico (HEV) / 1.5 Turbo PHEV
Potência
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
243 cv (HEV combinada) / 326 cv (PHEV)
Câmbio
Automático tiptronic 6 marchas
Automático DHT
0-100 km/h
10.5s (1.0) / 8.7s (1.4)
7.8s (HEV) / 6.8s (PHEV)
Consumo cidade
10.5 km/l (G)
15.0 km/l (HEV)
Consumo estrada
13.8 km/l (G)
14.5 km/l (HEV)
Porta-malas
373 L
530 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Híbrido / Híbrido Plug-in
O que dizem os reviewers
Volkswagen T-Cross
Pontos fortes
- +Espaço interno excelente para passageiros traseiros - entre-eixos de 2,65m permite cruzar as pernas
- +Motor 1.4 Turbo muito responsivo com boa sinergia motor-câmbio - 0 a 100 em 8.6s
- +Bom de curva com estabilidade típica da plataforma MQB A0
Pontos fracos
- −Suspensão muito rígida e desconfortável em asfalto irregular - uma das mais duras do segmento
- −Acabamento interno com muito plástico duro que faz barulhos após alguns quilômetros
- −Porta-malas pequeno com apenas 373 litros - prejudicado pelo subwoofer Beats quando equipado
Ideal para
Famílias que priorizam espaço interno e desempenho, principalmente para quem precisa de um SUV espaçoso para passageiros traseiros e gosta de dirigir com um motor turbo responsivo.
GWM Haval H6
Pontos fortes
- +Sistema de pilotagem automática excepcional que funciona mesmo quando não consegue ler as faixas da pista, seguindo o carro da frente
- +Espaço interno muito generoso comparável ao de uma CRV, sendo maior que concorrentes na mesma faixa de preço
- +Suspensão bem calibrada para condições brasileiras, mais firme que outros chineses sem perder conforto
Pontos fracos
- −Todos os controles concentrados na central multimídia, incluindo ajustes básicos do ar-condicionado
- −Sistema de som de qualidade muito ruim em todas as versões, especialmente decepcionante na versão de entrada
- −Suspensão muito mole nas versões de entrada (REV e ONE), inadequada para quem prefere dirigibilidade
Ideal para
Famílias que buscam um SUV espaçoso com tecnologias avançadas e querem fugir do padrão dos carros nacionais. Ideal para quem valoriza pilotagem automática no trânsito urbano e quer mais pelo mesmo dinheiro.
Saiba mais