Comparativo
Volkswagen T-Cross vs Volvo EX30
Comparativo lado a lado entre Volkswagen T-Cross e Volvo EX30. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen T-Cross
Volvo EX30
Categoria
SUV
SUV
Preço
R$ 142.490,00
—
Motor
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
Elétrico
Potência
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
272 cv
Câmbio
Automático tiptronic 6 marchas
Automático
0-100 km/h
10.5s (1.0) / 8.7s (1.4)
5.7s
Consumo cidade
10.5 km/l (G)
Autonomia 442km
Consumo estrada
13.8 km/l (G)
Autonomia 442km
Porta-malas
373 L
318 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Elétrico
O que dizem os reviewers
Volkswagen T-Cross
Pontos fortes
- +Espaço interno excelente para passageiros traseiros - entre-eixos de 2,65m permite cruzar as pernas
- +Motor 1.4 Turbo muito responsivo com boa sinergia motor-câmbio - 0 a 100 em 8.6s
- +Bom de curva com estabilidade típica da plataforma MQB A0
Pontos fracos
- −Suspensão muito rígida e desconfortável em asfalto irregular - uma das mais duras do segmento
- −Acabamento interno com muito plástico duro que faz barulhos após alguns quilômetros
- −Porta-malas pequeno com apenas 373 litros - prejudicado pelo subwoofer Beats quando equipado
Ideal para
Famílias que priorizam espaço interno e desempenho, principalmente para quem precisa de um SUV espaçoso para passageiros traseiros e gosta de dirigir com um motor turbo responsivo.
Volvo EX30
Pontos fortes
- +Dirigibilidade excepcional com tração traseira que torna o carro muito divertido
- +Desempenho impressionante: versão twin motor faz 0-100 km/h em 3,6 segundos
- +Suspensão muito confortável, excelente para absorver irregularidades
Pontos fracos
- −Velocímetro apenas na tela central obriga desviar olhar da estrada constantemente
- −Controles básicos como ar-condicionado e espelhos apenas via tela é impraticável
- −Espaço traseiro apertado, especialmente para joelhos
Ideal para
Quem busca um elétrico divertido de dirigir, não se incomoda com minimalismo excessivo e prioriza dirigibilidade sobre praticidade interna.
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