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Comparativo

Volkswagen Taos vs BMW 220

Comparativo lado a lado entre Volkswagen Taos e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Volkswagen Taos
Preço referência 0 km
R$ 192.990,00
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BMW 220
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen Taos
BMW 220
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 192.990,00
Motor
1.4 250 TSI Turbo (Comfortline) / 1.4 TSI (Highline)
2.0 Turbo
Potência
150 cv
192 cv
Câmbio
Automático tiptronic 6 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
8.7s
7.0s
Consumo cidade
10.6 km/l (G)
9.8 km/l
Consumo estrada
13.8 km/l (G)
12.5 km/l
Porta-malas
498 L
430 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Volkswagen Taos
Pontos fortes
  • +Espaço interno muito bom para passageiros e porta-malas de 498L, o maior da categoria
  • +Motor 1.4 TSI turbo confiável e conhecido, usado em diversos modelos da marca
  • +Farol IQ Light matricial inteligente que se adapta às condições de trânsito
Pontos fracos
  • Acabamento com muito plástico duro inadequado para um carro dessa faixa de preço
  • Carro pesado (1420-1452kg) que prejudica desempenho e consumo comparado ao T-Cross
  • Falta abertura elétrica do porta-malas na versão topo de linha
Ideal para

Famílias que priorizam espaço interno, tecnologia e motor confiável da Volkswagen, dispostas a pagar premium pela marca.

BMW 220
Pontos fortes
  • +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
  • +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
  • +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
  • Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
  • Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
  • Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para

Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.

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