Comparativo
Volkswagen Tera vs BMW 220
Comparativo lado a lado entre Volkswagen Tera e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen Tera
BMW 220
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 109.990,00
—
Motor
1.0 MPI Flex / 1.0 TSI Turbo
2.0 Turbo
Potência
84 cv (MPI) / 116 cv (TSI)
192 cv
Câmbio
Manual 5 marchas / Automático 6 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
13.5s (MPI) / 10.5s (TSI)
7.0s
Consumo cidade
11.5 km/l (G)
9.8 km/l
Consumo estrada
13.8 km/l (G)
12.5 km/l
Porta-malas
350 L
430 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Volkswagen Tera
Pontos fortes
- +Visual muito bonito e bem proporcionado, parece carro de categoria superior
- +Acabamento interno melhor que outros Volkswagen, com texturas variadas e materiais de qualidade superior
- +Muito econômico - consegue fazer até 20,6 km/l na gasolina em uso comedido
Pontos fracos
- −Motor 170 TSI é menos potente que Pulse e Kardian - apenas 116cv contra 130cv dos rivais
- −Desempenho fraco com 0-100km/h em 11,7 segundos na versão automática
- −Ausência de manta acústica no capô, apenas 'varetinha'
Ideal para
Comprador que prioriza economia de combustível, visual bonito e quer um SUV da Volkswagen com preço de entrada. Ideal para uso urbano sem pressa.
BMW 220
Pontos fortes
- +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
- +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
- +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
- −Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
- −Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
- −Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para
Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.
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