Comparativo
Volkswagen Virtus vs BMW 220
Comparativo lado a lado entre Volkswagen Virtus e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.
Preços
Ficha técnica comparada
Especificação
Volkswagen Virtus
BMW 220
Categoria
Sedan
Sedan
Preço
R$ 122.490,00
—
Motor
1.0 TSI Turbo Flex (Comfortline) / 1.4 TSI Turbo (Highline)
2.0 Turbo
Potência
128 cv (1.0) / 150 cv (1.4)
192 cv
Câmbio
Automático tiptronic 6 marchas
Automático 8 marchas
0-100 km/h
10.5s (1.0) / 8.7s (1.4)
7.0s
Consumo cidade
11.5 km/l (G)
9.8 km/l
Consumo estrada
14.5 km/l (G)
12.5 km/l
Porta-malas
521 L
430 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Gasolina
O que dizem os reviewers
Volkswagen Virtus
Pontos fortes
- +Porta-malas de 521L, um dos maiores da categoria de sedans compactos
- +Espaço interno amplo com 2,65m de entre-eixos, comparável a sedans médios
- +Motor 1.4 TSI entrega 150cv e desempenho de 0-100km/h em 8,5 segundos
Pontos fracos
- −Acabamento interno com plásticos duros e algumas rebarbas, principalmente nas versões mais caras
- −Câmbio automático de 6 marchas já defasado, com demoras nas trocas
- −Delay no acelerador devido às normas de emissão, especialmente no motor 1.4
Ideal para
Ideal para quem busca espaço interno generoso, bom porta-malas para viagens e desempenho superior ao motor 1.0, sem se importar com acabamento mais simples.
BMW 220
Pontos fortes
- +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
- +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
- +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
- −Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
- −Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
- −Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para
Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.
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