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Comparativo

Chevrolet Onix Plus vs Honda City

Comparativo lado a lado entre Chevrolet Onix Plus e Honda City. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Chevrolet Onix Plus
Preço referência 0 km
R$ 110.990,00
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Honda City
Preço referência 0 km
R$ 135.931,00
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Chevrolet Onix Plus e R$ 24.941 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
Chevrolet Onix Plus
Honda City
Categoria
Sedan
Sedan
Preço
R$ 110.990,00
R$ 135.931,00
Motor
1.0 Turbo Flex
1.5 Flex i-VTEC
Potência
116 cv (G) / 119 cv (E)
126 cv
Câmbio
Automático 6 marchas
Automático CVT
0-100 km/h
10.6s
10.6s
Consumo cidade
11.4 km/l (G)
13.3 km/l (G)
Consumo estrada
13.5 km/l (G)
13.1 km/l (G)
Porta-malas
469 L
268 L
Combustível
Flex (gasolina/etanol)
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
Chevrolet Onix Plus
Pontos fortes
  • +Motor 1.0 turbo muito econômico - faz até 12,5 km/l na cidade em condições desfavoráveis
  • +Bancos reformulados com espuma mais confortável, resolvendo antiga reclamação
  • +Direção sem delay no acelerador, diferente dos concorrentes com normas PL8
Pontos fracos
  • Correia dentada banhada a óleo gera desconfiança, mesmo com melhorias no composto
  • Falta de ADAS básicos como frenagem automática, disponível em concorrentes
  • Versão de entrada sem câmera de ré ou sensores traseiros em carro de 4,47m
Ideal para

Usuários que priorizam economia de combustível e precisam de um sedan espaçoso sem se importar com tecnologias avançadas.

Honda City
Pontos fortes
  • +Piloto automático adaptativo com stop-and-go (para e anda) desde versões intermediárias
  • +Assistente de permanência em faixa que centraliza o carro e faz curvas suaves
  • +Espaço interno muito generoso para categoria, melhor que sedãs médios
Pontos fracos
  • Motor 1.5 aspirado sem emoção, torque só disponível a 4600 RPM
  • Preço elevado para desempenho entregue (R$ 130-150k sem turbo)
  • Faróis halógenos amarelados em versões que custam mais de 100k
Ideal para

Quem busca tecnologia de segurança, conforto e economia em um sedã espaçoso, sem se importar com desempenho esportivo.

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