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Comparativo

GWM Haval H6 vs Honda City

Comparativo lado a lado entre GWM Haval H6 e Honda City. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
GWM Haval H6
Preço referência 0 km
R$ 199.900,00
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Honda City
Preço referência 0 km
R$ 135.931,00
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Honda City e R$ 63.969 mais barato.
Ficha técnica comparada
Especificação
GWM Haval H6
Honda City
Categoria
SUV
Sedan
Preço
R$ 199.900,00
R$ 135.931,00
Motor
1.5 Turbo + motor elétrico (HEV) / 1.5 Turbo PHEV
1.5 Flex i-VTEC
Potência
243 cv (HEV combinada) / 326 cv (PHEV)
126 cv
Câmbio
Automático DHT
Automático CVT
0-100 km/h
7.8s (HEV) / 6.8s (PHEV)
10.6s
Consumo cidade
15.0 km/l (HEV)
13.3 km/l (G)
Consumo estrada
14.5 km/l (HEV)
13.1 km/l (G)
Porta-malas
530 L
268 L
Combustível
Híbrido / Híbrido Plug-in
Flex (gasolina/etanol)
O que dizem os reviewers
GWM Haval H6
Pontos fortes
  • +Sistema de pilotagem automática excepcional que funciona mesmo quando não consegue ler as faixas da pista, seguindo o carro da frente
  • +Espaço interno muito generoso comparável ao de uma CRV, sendo maior que concorrentes na mesma faixa de preço
  • +Suspensão bem calibrada para condições brasileiras, mais firme que outros chineses sem perder conforto
Pontos fracos
  • Todos os controles concentrados na central multimídia, incluindo ajustes básicos do ar-condicionado
  • Sistema de som de qualidade muito ruim em todas as versões, especialmente decepcionante na versão de entrada
  • Suspensão muito mole nas versões de entrada (REV e ONE), inadequada para quem prefere dirigibilidade
Ideal para

Famílias que buscam um SUV espaçoso com tecnologias avançadas e querem fugir do padrão dos carros nacionais. Ideal para quem valoriza pilotagem automática no trânsito urbano e quer mais pelo mesmo dinheiro.

Honda City
Pontos fortes
  • +Piloto automático adaptativo com stop-and-go (para e anda) desde versões intermediárias
  • +Assistente de permanência em faixa que centraliza o carro e faz curvas suaves
  • +Espaço interno muito generoso para categoria, melhor que sedãs médios
Pontos fracos
  • Motor 1.5 aspirado sem emoção, torque só disponível a 4600 RPM
  • Preço elevado para desempenho entregue (R$ 130-150k sem turbo)
  • Faróis halógenos amarelados em versões que custam mais de 100k
Ideal para

Quem busca tecnologia de segurança, conforto e economia em um sedã espaçoso, sem se importar com desempenho esportivo.

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