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Comparativo

Honda Civic vs BMW 220

Comparativo lado a lado entre Honda Civic e BMW 220. Veja preços, ficha técnica e especificações para decidir qual é o melhor para você.

Preços
Honda Civic
Preço referência 0 km
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BMW 220
Preço referência 0 km
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Ficha técnica comparada
Especificação
Honda Civic
BMW 220
Categoria
Sedan
Sedan
Preço
Motor
1.5 Turbo Flex
2.0 Turbo
Potência
174 cv
192 cv
Câmbio
Automático CVT
Automático 8 marchas
0-100 km/h
8.9s
7.0s
Consumo cidade
11.2 km/l
9.8 km/l
Consumo estrada
15.8 km/l
12.5 km/l
Porta-malas
519 L
430 L
Combustível
Flex
Gasolina
O que dizem os reviewers
Honda Civic
Pontos fortes
  • +Plataforma excepcional com suspensão independente nas quatro rodas proporcionando excelente estabilidade
  • +Mecânica muito confiável e robusta, especialmente o motor com corrente de comando
  • +Boa qualidade de acabamento interno com materiais soft-touch em pontos importantes
Pontos fracos
  • Motor aspirado tem pouco torque e desempenho limitado (torque só aparece em giros altos)
  • Versões mais antigas só têm airbag frontal duplo, sem proteção lateral
  • Acabamento da 9ª geração tem muito plástico duro comparado à geração anterior
Ideal para

Perfeito para quem quer um sedan médio confiável, com boa estabilidade e conforto, especialmente para uso misto cidade/estrada. Ideal para entusiastas que podem preparar o motor.

BMW 220
Pontos fortes
  • +Tração traseira torna a dirigibilidade muito mais divertida e esportiva que concorrentes de tração dianteira
  • +Motor 2.0 turbo flex com 184cv e torque baixo (1.350 rpm) muito responsivo e gostoso de acelerar
  • +Suspensão firminha mas não dura, com excelente equilíbrio entre conforto urbano e comportamento esportivo
Pontos fracos
  • Porta-malas muito pequeno com apenas 365 litros, inadequado para um sedã
  • Espaço traseiro apertado devido ao túnel central alto da tração traseira
  • Preço elevado comparado aos concorrentes de entrada
Ideal para

Entusiastas que valorizam dirigibilidade e tração traseira, dispostos a pagar mais por um sedã esportivo bem acabado para uso predominantemente urbano ou com poucos passageiros.

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